Terasest kraanatala on horisontaalne rajaelement, mis kannab ülaosast liikuvat või pukk-kraanat ja selle tõstetavat koormat kogu tööstushoone pikkuses. Kuna koorem veereb kontsentreeritud ratastel ja ringleb tala eluea jooksul miljoneid kordi, on kraanatala palju nõudlikum kui tavaline põrandatala: see peab vastu pidama väsimusele, dünaamilistele löökidele, kaheteljelisele paindumisele ja võrgu paindumisele, mitte ainult staatilisele raskusele.
Meie raskeveokite -kraanatalad on konstrueeritud taluma neid korduvaid kraanakoormusi ööpäevaringseks tööstuslikuks tööks. Need on valmistatud vastavalt AISC 360 ja Eurocode 3 (EN 1993) nõuetele koos täppiskaldumise kontrolli ja täieliku -läbivöövkeevitusega ülemisel äärikul, nii et jooksurada püsib mõradeta, töökoda ja frees. ladu töötab ilma planeerimata seisakuteta. Pakume lihtsalt-toetatud, pidevaid ja sõrestik-tüüpi kandjaid Q355, S355 ja ASTM A572 Gr50/60, 100% ultraheli NDT-ga, materjalisertifikaadid ja kolmanda osapoole ülevaatus, mis on saadaval 24 tunni jooksul.
Kraanatalade tüübid
Lihtsalt toestatud kraanatala
Omadused:Toetatud mõlemast otsast terassammastele. Lihtne ehitada kindla jõujaotusega.
Rakendus:Laialdaselt kasutatav 6–12-meetriste avauste ja väikese -võimsusega kraanade jaoks; see on turul kõige populaarsem tüüp.
Pidev kraanatala
Omadused:Loodud mitme{0}}ulatusliku pideva struktuurina, millel on ühtlane pingejaotus. See võimaldab väiksemaid tala sektsioone ja materjali kokkuhoidu, kuid sellega kaasnevad suuremad ehitusraskused.
Rakendus:Kasutatakse peamiselt suurtes-ja raskete{1}}koormustöökodades, nagu metallurgiatehased ja raskete masinate tehased. Selle rakendusala on suhteliselt piiratud.
Truss{0}}tüüpi kraanatala
Omadused:Sõrestiku struktuur vähendab tõhusalt{0}}omakaalu, samas kui üldine konstruktsioon on keeruline.
Rakendus:Ideaalne ülipikkade--projektide jaoks.
Kraana kandetala spetsifikatsioon
| Üksus | Tehnilised andmed |
| Kirjeldus | Terasest konstruktsioonilised kraanatalad |
| Materjali klass | Q355B/C/D/E, S355JR/J0/J2, ASTM A572 klass 50/60 |
| Standardne | AISC 360, Eurokoodeks 3 (EN 1993), ASTM A6, AS/NZS 3678 |
| Keevitusprotsess | Automaatne sukelkaarkeevitus (SAW), CO2-gaasiga varjestatud keevitamine |
| Kvaliteedikontroll | 100% NDT (ultraheli testimine), magnetosakesed (MT), kumeruse mõõtmine |
| Rakendus | Rasketööstuse töökojad, logistikakeskused, laevatehased, elektrijaamad |
| Pinna viimistlus | Haavelpuhastus 2.5 + suure-jõudlusega epoksükattega või kuumtsinkimisega |
| Pakkimine | Tugevad-terasest turvahällid ja turvalised kinnitused ülemaailmseks mereekspordiks |
Kraanatalade rollid ja eelised
Kraanatalade roll
Koormuse ülekanne- kannab pidevalt kraana tõstekoormust, oma-massi ja dünaamilisi löökkoormusi terassammastele ja vundamentidele.
Täpsusgarantii- pakub kraanale stabiilset jooksurada, et tagada täpsed tõstetoimingud.
Kraanatalade eelised
Suur{0}}kandevõime ja suur ulatus- teras pakub palju suuremat tugevust kui betoon, mis sobib suurte-avade töökodade ja raskete{2}}kraanadega.
Kiire ehitus ja kulude kokkuhoid- kõik komponendid on tehases eelnevalt valmistatud; lihtne kohapealne-paigaldamine lühendab ehitustööd ja vähendab tööjõukulusid.
Suurepärane seismiline jõudlus ja taaskasutatavus- terasel on kõrge sitkus ja suurepärane seismiline vastupidavus ning seda saab pärast lammutamist taaskasutada.
Kraanatalade rakendused
Tööstuslik tootmine: Tootmisliinid raskete masinate ja seadmete montaaži jaoks.
Laondus ja logistika:Suure{0}}mahuga laoruumid terasrullide ja kaubaaluste teisaldamiseks.
Elektri- ja energiajaamad:Turbiinide ja generaatorite paigaldus ja hooldus elektrihallidesse.
Laevaehitus ja metallurgia:Keresektsioonide kokkupanek ja sulametalli transport terasetehastes.
Lennukite ja raudteede hooldus:Mootori tõstmine ja raskete komponentide hooldus angaarides ja depoodes.
Soovitused kraanatalade paigaldamiseks
1. Paigalduseelne-ülevaatus:Enne paigaldamist kontrollige komponentide mõõtmeid ja keevisõmbluse kvaliteeti. Eemaldage praht kolonni korbelitelt ja veenduge, et täielikud kontaktpinnad on tasased ja puhtad.
2. Tõstmise ja joondamise täpsuse range kontroll:Kasutage kraanatalade kõrguse kalibreerimiseks loodiinstrumenti. Keskjoone telje lubatud kõrvalekalle on ±3 mm ja pinna tasasuse tolerants ei tohi ületada 5 mm 2 meetri kohta, et vältida kraana rööbastelt mahasõitu töötamise ajal.
3. Turvaline kinnitamine ja lõplik vastuvõtmine:Pärast ajutist fikseerimist kontrollige vertikaalsust. Pärast keevitamise lõpetamist tehke korrosioonivastane-töötlus. Üldise jõudluse kontrollimiseks viige läbi koormustestid. Talasid saab kasutusele võtta alles pärast kõigi ülevaatuste läbimist.
Meie kvaliteedikontroll
Täieliku kvaliteedikontrolli tagamiseks viime läbi kogu kraanatalade teraskonstruktsioonikomponentide valmistamise ajal ranged testimised ja kontrollid.
Materjali kontroll
Keemilise koostise ja mehaaniliste omaduste testimine
Keevisõmbluse ülevaatus
100% mittepurustav test (NDT), et tagada pragude või poorsus
Koormuse testimine
Simuleeritud stressitingimuste testimine
Pakkimine ja transport
| Üksus | Detail |
|---|---|
| Pakkimine | Kandurid, mis on kinnitatud tugevale-raskele terasest hällidele või terassidemetega libisemisalustele, kaitstud keevistsoonid ja servad. |
| Transport | Lame-rest, avatud-ülemine konteiner või puistelaadung-, mis on projekteeritud tala pikkusele ja stabiilse merelaevaga. |
| Juhtimisaeg | Poes tellimus 15-30 päeva. |
| Märgistus | Sektsioon, terase klass, pikkus ja kimbu/ühiku tähis vastavalt joonisele. |
| Dokumendid saadetud | Pakendinimekiri, arve, MTC, NDT/ülevaatusaktid ja kaupluse joonised. |
KKK:
Kuidas on kraanatala ühendatud samba ja rööpaga?
Iga tala ots toetub terasest korbelile või samba{0}}ülemisele laagrile, mis on kinnitatud ankurpoltide või suure tugevusega{1}}poltidega, nii et vertikaalsust ja keskjoont saab enne lõplikku pingutamist kontrollida. Peal asetseb kraana rööp rööpapadjale ja seda hoitakse all siini klambrite või klambritega -, mis ei ole otse keevitatud -, nii et seda saab joone ja taseme järgi reguleerida. Rääkige meile oma samba paigutus ja rööpaosa ning me kirjeldame üksikasjalikult laagrite ja klambri paigutust.
Millise elemendi täpsus ja kumerus on garanteeritud?
Seadistame täppiskaarde, et kompenseerida tühi{0}}koormuse läbipainde, seejärel kontrollime seda kvaliteedikontrollis. Saidi joonduse sihtmärgid on ligikaudu järgmised: tala keskjoon ±3 mm, ülemise-ääriku pinna tasasus 5 mm või võrdne 2 m kohta ja rööpa ülaosa kõrgus teie määratud tasemel.
Kas ülemine-ääriku keevisõmblus on täielikult läbistatud ja kuidas valitakse keevisõmblusklassid?
Koormatud ülemine äärik kasutab maksimaalse väsimuskindluse saavutamiseks -täielikku läbitungimiskeevitust, samas kui kergemates lisandites võib kasutada osalist-läbitungimist või lõikekeevitust, mis on kavandatud väsimusdetailiklassile. Seejärel läbib iga keevisõmblus 100% UT, kusjuures MT kriitilistes tsoonides; kõrgem detailikategooria valitakse seal, kus tööklass seda nõuab.
Mis juhtub, kui tala on pikem kui transpordi või töökoja piirangud?
Pikad talad valmistatakse segmentidena, mis liidetakse kohapeal ülitugevate poltidega-või kaupluses-valmistatud keevisliidetega. Liitmikuasendid paiknevad kõige madalamal paindemomendil ja on kontrollitud väsimuse suhtes, nii et kokkupandud tala käitub nagu pidev element.
Kas pakute kaupluse jooniseid ja projekteerimise kooskõlastamist?
Jah. Teklas modelleerime, väljastame valmistamis- ja montaažijooniseid ning kooskõlastame laagrite kõrguse, ankur{1}}poltide plaani ja siini kinnituse teie raami konstruktsiooniga, et rõngad, sambad ja lennurada saaksid enne terase kohalejõudmist joonduda.
Mis on teie maksimaalne valmistatud suurus, maht ja teostusaeg?
Valmistamist piirab meie kaupluse kraana ulatus ja tõstevõime ning pea{0}}ruum sadamas; Tüüpiline väljund ja tarneaeg määratakse vastavalt teie tellimusele, kui vahemik, tööklass ja kogus on kinnitatud.
