Terasest kõnniteede risttalad on peamised konstruktsioonikomponendid, mis on ette nähtud sildade ja muude spetsiaalsete konstruktsioonide jalakäijate kõnniteede toetamiseks. Need ei ole sisse valatud/sisseehitatud elemendid, vaid pigem sillaehituses kasutatavad kokkupandavad konstruktsioonielemendid. Sillaehituses paigaldatakse need talad põiki piki esmaseid koormust{4}}kandvaid elemente, näiteks põhitalasid. Kuigi plaattalad,teraskarbitalad, võiterasest fermidmoodustavad põhikonstruktsiooni, mis talub rongi pingelist koormust, terasest kõnnitee põiktala on sekundaarsed osad.
Terasest kõnnitee risttala spetsifikatsioon
| Üksus | Spetsifikatsioon |
|---|---|
| Toote nimi | Terasest kõnnitee risttala |
| Materjal terasest | Q235B, Q345B (soovi korral on saadaval mitu materjali) |
| Disainistandardid | GB 50017 (Hiina teraskonstruktsioonikood) EN 1993 (Eurokoodeks 3) / AREMA (ekspordiprojektide jaoks valikuline) |
| Ühenduse tüüp | Poltühendus / keevisühendus / hübriidsüsteem Kõrge -tugevusega poldid, klass 8.8/10.9 |
| Pinnatöötlus | Kuum{0}}tsinkimine (ISO 1461) Tsingi-rikas epoksükrunt + polüuretaankate Mitme -elemendi sulamist ko-difusioon + passiveerimine |
| Mõõtmed | Kohandatud-valmistatud vastavalt esitatud joonistele |
| Keevitus ja NDT | Täielik keevituse kontroll olemas Ultraheli testimine (UT), magnetosakeste testimine (MT) nõudmisel |
| Korrosioonikaitse eluiga | 25–50 aastat (olenevalt kattesüsteemist ja keskkonnast) |
| Rakendused | Raudteesildade jalakäijate käiguteed Kiir{0}}raudteesildade hoolduse juurdepääsusüsteemid Viaduktide ülevaatusplatvormid Raudtee transiitsildade abikonstruktsioonid |
📐Küsi kohandatud hinnapakkumist oma projektiplaanide põhjal!
Terasest kõnnitee risttala omadused ja rollid
Terasest kõnnitee risttala võtmerollid
Konstruktsiooni terviklikkus ja külgmised kinnitused:Need talad tagavad kriitilise külgmise piirangu, stabiliseerides esmaseid pikisuunalisi talasid. See konfiguratsioon väldib tõhusalt põhikonstruktsiooni väände või külgsuunalisi moonutusi, kui see on allutatud äärmuslikule dünaamilisele pingelisele -veo- või{2}}kiire raudteeliiklusele.
Juurdepääs hooldusele ja ülevaatusele:Need talad, mis on loodud toetama erinevaid kõnniteede võimalusi, loovad töötajatele turvalise ja integreeritud platvormi. See tagab ohutu keskkonna olulisteks rööbastee kontrollideks ja rutiinseks konstruktsioonihoolduseks.
Laadimistee ja jaotus:Sildades primaarsete sõrestike või talade vahesid, optimeerivad need komponendid koormusteed. Need hõlbustavad pingestatud koormuse (raudteeliiklusest) ja tühikoormuste (kõnniteede koostu) tõhusat ülekandmist läbi esmase konstruktsioonisüsteemi ja
alla silla muulide ja aluskonstruktsioonini.
Terasest kõnnitee risttala peamised omadused
Kõrge tugevuse{0}}ja-kaalu suhe:
Terasest kõnnitee põiktalad on võimelised taluma raskeid{0}}raudteeveokoormusi-ligikaudu viis korda suuremad kui tavaliste maanteede koormused-, ilma et tekiks tekiehitisele ülemäärast püsivat kandevõimet. See tagab optimaalse kandevõime-.
Eelvalmistamise täpsus:
Terasest kõnnitee põiktalad kontrollitud tehasekeskkonnas tagavad erakordse mõõtmete täpsuse ja ranged tolerantsid. See kõrgetasemeline eelinseneri-tase hõlbustab kiiret, tõrkevaba-kohapealset-paigaldamist ja minimeerib vajaduse kohapealse kohandamise järele.
Vastupidavus ja vastupidavus:
Silla -klassi konstruktsiooniteras on suurepärase purunemis- ja löögikindlusega, tagades pikaajalise töökindluse- isegi karmides välistingimustes ja kõrge{2}}seismilistes tsoonides.
Terasest kõnnitee risttalade ühendamine ja paigaldamine
Terasest kõnnitee põiktala koost koosneb vertikaalsest võrkplaadist, painutatud põhjaplaadist ja ristkülikukujulisest ülemisest korgiplaadist. Võrkplaat on orienteeritud vertikaalselt, et olla põhiline konstruktsiooni südamik. Painutatud plaat on kindlalt keevitatud kanga alumise otsa külge, ristkülikukujuline ülemine plaat aga ülemises otsas. L-nurgaga kinnitusalus on integreeritud ülemise plaadi ülemisele pinnale. Lisaks on ülemise plaadi täppis{5}}keevitatud mitme peaga lõikepoldid (silindrilised naastud). See konfiguratsioon pakub sujuvat ja suure töökindlusega{7}}konstruktsioonilahendust, tagades nii suurema ohutuse kui ka lihtsustatud paigalduse kohapeal.
Terasest kõnnitee risttalade ühendamine
Tala-tekki{1}}liides:
Terastalade ja silla teki vahelised ühendused on konstrueeritud nii, et need oleksid kindlalt kinnitatud, tagades konstruktsiooni järjepidevuse, et vältida komponentide nihkumist ja minimeerida töövibratsiooni.
Kiir---laagri ühendus:
Kõik liidese komponendid kasutavad suure{0}}tugeva polte, et tagada kogu konstruktsiooni suurepärane koormus-kandevõime ja erakordne seismiline vastupidavus.
Sisemine konstruktsiooni valmistamine:
Terasest talad kasutavad sisemiste ühenduste jaoks täielikku-läbitungimist või filee keevitamist, et tagada maksimaalne konstruktsiooni terviklikkus ja pikaajaline mõõtmete stabiilsus.
Terasest kõnnitee risttalade paigaldamine
Saidi ettevalmistamine:
Kontrollige ankruavade asukohti vastavalt joonistele. Puhastage augud kogu prahist ja seisvast veest; sisepinnad peavad olema kuivad ja puhtad, et tagada betooni optimaalne sidumine muuliga.
Materjali lavastus:
Tarnige eelnevalt{0}}valmistatud talad ja vajalik riistvara paigalduskohta.
Paigaldamine ja kinnitamine:
Joondage talad sisseehitatud plaatidega ja kinnitage konstruktsiooni{0}}klassi poltidega.
🔩Inseneri optimeerimiseks laadige üles oma ühenduse üksikasjad.
Terasest kõnniteede risttalade tootmisprotsess
Meie terasest kõnnitee põiktalade valmistamisprotsess koosneb tavaliselt järgmistest etappidest: terasplaatide laserlõikamine ja keevitamine, haavelpuhastus ja mitme -elemendiga termodifusioonkatmine (TDC), millele järgneb passiveerimine ja tihendamine.
1. Plaadi lõikamine:Terasplaadid lõigatakse täpselt{0}}nõutavateks profiilideks laserlõikusmasinatega, järgides rangelt joonise spetsifikatsioone ja mõõtmete nõudeid.
2. Kokkupanek ja keevitamine:Võrk- ja äärikuplaadid monteeritakse I-sektsioonideks spetsiaalsete rakiste ja kinnitusdetailide abil. Seejärel integreeritakse komponendid keevitamise teel, kusjuures põhiõmblused teostatakse automaatsete või poolautomaatsete protsessidega, nagu näiteks sukelkaarkeevitus (SAW).
3. Poltide aukude puurimine:Täpsed{0}}poltide augud puuritakse ühendusplaatidesse CNC-puurmasinatega. Selline täpsus on kriitilise tähtsusega, et tagada kohapealse paigaldamise ajal-poltide sujuv sobivus.
4. Korrosioonivastane-pinnatöötlus:Pinnakaitse hõlmab tavaliselt kuum{0}}kasttsinkimist (HDG) või mitme-sulami termilist difusiooni, millele järgneb passiveerimine. See on kriitiline samm talade pika-kasutamise tagamisel.
🛠️Saada oma CAD/Tekla joonised koheseks tootmise hindamiseks!
Terasest kõnnitee risttalade pakkimine ja tarnimine
Pakkimine
Iga terasest konsooltala on mähitud VCI roostevastasesse{0}}kilesse, mis on polsterdatud värvikatte kaitsmiseks kummilehtedega. Sobivad poldid ja naastud on pakitud märgistatud raudkarpidesse. Kõik kaubad on tugevalt kinnitatud terasrihmade ja konteinerite sees puidust tugedega, et vältida hõõrdumist ja deformeerumist.
Kohaletoimetamine
7–10 tööpäeva tootmine standardsete spetsifikatsioonide korral, 12–18 päeva kohandatud talade puhul. Pakume FOB/CFR/CIF saatmist, täielikku -laadimiseelset ülevaatust ja täielikke materjalide sertifitseerimisdokumente koos kauba-reaalajas jälgimisega.
KKK:
Mis on kõnnitee põiktala (kõnnitee konsool)? Millised on selle peamised funktsioonid?
See on sekundaarne{0}}koormust kandev komponent, mis on ühendatud peamise sillakonstruktsiooniga (või põhitaladest konsooliga). Selle peamised funktsioonid hõlmavad järgmist:
Kõnniteede infrastruktuuri toetamine:See toetab silla tekki ja käsipuud, pakkudes raudtee hoolduspersonalile ohutut läbipääsu ja tööruumi.
Struktuuri stabiilsuse suurendamine:Toimides külgmise tugisüsteemi lahutamatu osana, parandab see silla üldist väändejäikust ja külgmist jäikust.
Struktuurse vibratsiooni leevendamine:Koos põhistruktuuriga summutab ja piirab see möödasõitvate rongide tekitatud vibratsiooni.
Kuidas leevendada rongi vibratsioonist põhjustatud põiktala väsimuskahjustusi?
Raudteeliikluse tsüklilised vahelduvad koormused põhjustavad väsimuse kuhjumist. Rakendatakse järgmisi strateegiaid:
Detailide optimeerimine:Põiktala-peatala-ühenduse pingete kontsentreerumise kõrvaldamiseks eelistatakse suure-tugevusega poltühendusi või sujuvaid keevitatud üleminekuid.
Materjali valik:Kõrgtugev-madal{1}}legeeritud (HSLA) konstruktsiooniteras on ette nähtud selleks, et tagada suurepärane purunemiskindlus.
Rutiinne ülevaatus:Väsimust kontrollitakse rangelt vastavalt projekteerimiskoodidele, mida täiendab kriitiliste liigeste mittepurustav{0}testimine (NDT), näiteks ultrahelitestimine (UT).
Kuidas tagada konstruktsiooniterasest risttalade korrosiooniline eluiga karmides keskkondades?
Raudteesillad puutuvad kokku kõrge õhuniiskuse või tugeva tolmuga väliskeskkonnaga. Järgmised süsteemid tagavad vastupidavuse:
Pinna korrosioonivastane{0}}töötlus:Kasutades kuum-sukeldustsinkimist (HDG), termiliselt pihustatud alumiiniumi (TSA) või tugevat-kattesüsteemi (nt tsingi-rikas epoksükrunt + polüuretaanist pealiskiht), mis vastab standardile ISO 12944.
Ilmastikukindla terase rakendus:Konkreetsete kuivade või puhaste raudteekeskkondade jaoks võib elutsükli{0}}hoolduskulude vähendamiseks määrata ilmastikukindla terase värvimata.
