Meie ülitugevad -terasest torufermid kannavad suuri-avalisi katuseid läbi siledate ümarate torude kolmnurkvõre, mis on ühendatud CNC-profileeritud täis-jäikade keevitatud sõlmedega. Harude otsad lõigatakse masin{5}}naelaprofiili külge ja keevitatakse otse, nii et liigend ei vaja ristplaati, hoiab koormuse voolu puhtana ja annab sõrestikule karge ja korrapärase välimuse. Kuna see töötab suures osas teljesuunalise jõuga, püsib võre pikkade ja selgete vahedega kerge, samas kui ümmargused sektsioonid peavad hästi vastu väändele ja väiksemale tuuletakistusele avatud katustel.
Sõrestikud valmistatakse tehases{0}}keevitatud segmentidena ja ainult kohapeal ühendatakse otsaäärikute ja ülitugevate poltidega -- ilma põhivälja keevitamiseta. Tarnime ühes-peatuses: Tekla detailide koostamine teie jooniste järgi, CNC-profiilimine ja lõikamine, automaatne keevitamine, kvaliteedikontroll, haavlipuhastus ja katmine, seejärel merekõlblik segmenteeritud eksportpakend -, mis hinnatakse 24 tunni jooksul.
Märkused tehniliste toimingute ja disaini kohta
Selles jaotises selgitatakse, kuidas torusõrestik peab vastu katusekoormustele ja kuidas kontrollitakse selle keevitatud sõlme, et saaksite seda kindlalt täpsustada.
Kolmnurkvõre efektiivsus- painutamine jaotatakse elemendi aksiaalseteks jõududeks, vähendades omakaalu ja vundamendi maksumust võrreldes tahke talaga võrdsel koormusel.
Täis-jäik keevissõlm- profileeritud haru keevisõmblus kannab momendi ja nihkejõu otse kõõlule, ilma hargnemisplaadita ja puhta ja korrapärase profiiliga.
Madal-lohistamine, väände{1}}tugev sektsioon- ümmargused torud vähendavad tuulekoormust avatud katustel ja pakuvad paremat väändekindlust kui avatud sektsioonid.
Tuule- ja seismiline võimsus- on konstrueeritud puhuma 200 km/h tuule (Z=2) ja maavärina aste 4, eluskoormustega 50 kg/m² ja tolmuga 10 kg/m².
Põldliitmine ilma kohapealse keevitamiseta- tehasesegmendid puutuvad kokku otsaäärikute ja ülitugevate-poltide kaudu, hoides kohapeal keevitamise minimaalsena.
Detailing- Tekla 3D mudel annab välja valmistamis-, sõlme- ja paigaldusjoonised.
Kohaldatavad disainistandardid:GB 50017 · GB 50009 (laadimiskood) · AISC 360 / EN 1993-1-1 vastavalt sihtturule.
Terastoru sõrestiku spetsifikatsioon
| Struktuuri tüüp | Terasest torusõrestik |
| Toru | Teras Q235B, PU värviga epoksütsinkkrunt |
| Purlin | Q235B, tsingitud C sektsioon teras kahe kihiga värvimine |
| Katuse- ja seinapaneel | V-760 kahekihiline värviline terasplaat klamber klaas siidpuuvill (0,5 mm+75 mm+0.4 mm), V760 0.5 mm sügavalumiinium-tsinkterasleht + klaasvillatekk alumiinium-fooliumpaberiga + traatvõrk, ühekordne tsinkterasest alumiiniumleht |
| Katuseakna leht | V-760, 1,2 mm / V-900, 1,0 mm / V-780, 1,2 mm |
| Varrukas | Terasest Q235 ja #45, elektro-galvaniseerimine |
| Poldipall | Teras #45, PU-värviga epoksütsinkkrunt |
| Uks | EPS sandwich-paneel lükanduks, rullukse võimalus |
| Kuju | kohandada |
| Tuulekoormus | 2 (200 km/h) |
| Maavärina koormus | 4(Z=4) |
| Live Load | 50Kg/sq.m |
| Tolmukoormus | 10Kg/sq.m |
| Temperatuur | +/-30 kraadi |
Terasest torusõrestike peamised eelised
CNC{0}}profiiliga täis-jäigad sõlmed- haruotsad on masin-lõigatud nööriprofiili külge ja keevitatud otse, mis annab tugeva ja puhta vuugi, ilma käänakuplaadita.
Põhivälja keevitus puudub- fermid tarnitakse tehase-keevitatud segmentidena ja ühendatakse kohapeal otsaäärikute ja ülitugevate poltidega-.
Kerge, koormus{0}}täiuslik võre- kolmnurkne tühistruktuur töötab aksiaaljõul, säästes terast ja kaalu ühe ulatuse kohta võrreldes tahkete või avatud{1}}profiiltaladega.
Madalad-drag round torud- ümmargune lõik alandab tuule rõhku staadioni- ja rannikukatustel ning talub hästi väändumist.
Ühtlane, valmis{0}}välimus- tavalised keevitatud sõlmed ja ümarad osad loovad arhitektuurselt nähtavatele katustele ja aatriumidele puhtad jooned.
Terasest torusõrestike rakendused
Tööstuslik ehitus- katusetugi portaali-raamitöökodadele, suur-laohoone katusekate, raskete-masinate raamid ja toruraamid.
Äri- ja tsiviilhoonedNäitus
Transpordi infrastruktuur- lennujaamade ja jaamade terminali katused, jalakäijate-viastraalid ja kiirteemaksu{2}}jaamade varikatused.
Sillad ja viaduktid- keevitatud CHS sõrestikutalad ja lähenemiskonstruktsioonid, kus eelistatakse tugevat kerget võre.
Spetsiaalne inseneritöö- terasest poolkorruse toed, suured paagi-tugifermid, põllumajanduslikud kasvuhooned ja uued-energiajaamade seadmete toed.
Tüübi ja liikme valik
| liige | Materjal / Detail | Funktsioon |
|---|---|---|
| Akordi torud (ülemine ja alumine) | CHS ümmargune toru, Ø disaini kohta, Q235B/Q355B | Pidevad põhielemendid, mis kannavad telgjõuna painutust. |
| Veeb (haru) torud | CHS ümmargune toru, väiksema Ø, CNC{0}}profiiliga ots | Kolmnurkne võrgusüsteem kannab üle nihke ja hoiab kaalu kergena. |
| Keevitatud sõlm | Filiaal-otsprofiiliga keevisõmblus (täis-jäik) | Otsene haru-to-koorega keevisõmblus, ilma kinnitusplaadita. |
| Otsa äärik | Eelpuuritud-tugevate{1}}poldi aukudega plaat | Tehase segmentide vaheline ühenduskoht, kohapeal keevitus puudub. |
| Purlin (komplekti valik) | Q235B tsingitud C-sektsioon, kahe-kihi värvimine | Katuse sekundaarne element sõrestiku kohal. |
Paigaldus- ja paigaldusjuhend
Komplekti sorteerimine- jaotage enne tõstmist nummerdatud tehase-keevitatud segmendid paigaldusjoonise vastu.
Maapealne{0}}eelkoost- joondage otsaäärikud, keerake tugevate-poltide pöördemomenti ja eel-seadke maapinnale pikkade vahede jaoks mis tahes kumerus.
Segmendi tõstmine ja sidumine- tõstke kraanaga, püstitage järjestikku ja ühendage katus ja kinnitus; pöördemoment-kontrollige ääriku poltidega ühendusi enne koormustesti.
Terastorusõrestike tootmisprotsess ja kvaliteedikontroll
Tootmisvoog
Materjali vastuvõtt- ümmargust toru on kontrollitud MTC kvaliteedi, tootlikkuse ja seina paksuse suhtes.
CNC lõikamine ja profileeritud sõlmede ettevalmistamine- pikkust lõigatud akordi; haruotsad CNC{1}}profileeritud kõõlu profiilile (sadula kuju).
Fikseerige-rakendid- alumine akord joondatud, harutorud on paigutatud joonise sõlme nurkade järgi.
Automaatne ja käsikeevitus- haru---akord keevisõmblus kulgeb mööda profileeritud õmblust; automaatne SAW käsitsi viimistlemisega.
Sirgendamine ja otsa{0}}ääriku kokkupanek- moonutus parandatud; äärikud puuritud ja kinnitatud segmendi otstele.
Lõhkamine ja katmine- haavli-puhastatud, seejärel epoksü-tsink-/GRP-kattega või galvaniseeritud; proovi-sobitada segmente splaissimiseks.
Kvaliteedikontroll
Materjali kontrollimine- Q235B/Q355B keemiat ja saagist kontrolliti enne väljalaskmist MTC suhtes.
Keevisõmbluse terviklikkus- 100% UT kriitilistel harudel-to-akordkeevitustel pluss MT, pragude ja poorsuseta.
Profiili ja splaissi kontroll- profileeritud sõlme geomeetria ja ääriku poldi sobivus on kontrollitud proovikoostu juures.
Katte ja mõõtmete kontroll- Krundi/pealisvärvi, elemendi ja ulatuse geomeetria DFT koos proovi-koormuskontrolliga.
Pakendamine ja saatmine
| Üksus | Detail |
|---|---|
| Pakkimine | Tehase{0}}keevitatud segmendid komplektituna lahtrisse koos polsterduse, kinnituste ja nurgakaitsega. |
| Transport | Lame{0}}rack / 40-tolline konteineri laadimine; -roostevastane ümbris meretranspordi jaoks. |
| Juhtimisaeg | Tavaliselt 30–45 tööpäeva. |
| Märgistus | Tükkide ja äärikute numbrid lahtri kohta, mis vastavad paigaldusjoonisele kiireks sorteerimiseks. |
| Dokumendid saadetud | Pakendinimekiri, arve, veski sertifikaadid, NDT aruanded ja paigaldusjoonised. |
KKK:
Miks kasutada keevitatud toruliidet poltidega kinnitus- või sõrestikupoltidega-kuulsõlmede asemel?
Profileeritud haru ots on keevitatud otse kõõlu külge, mis annab täieliku-jäika, puhta ja materjali-säästva vuugi, millel puudub kiiluplaat; see on standardvalik suurte-avadega püsikatuste jaoks, kus jäikus ja esteetika on olulised.
Kuidas toimub kokkupandavate sõrestike osade ühendamine kohapeal?
Suured fermid jagatakse tehases{0}}keevitatud sektsioonideks ja liidetakse kohapeal otsaäärikute ja ülitugevate -poltidega -, elementide põhiväljakeevitus pole vajalik.
Kas ümar-toru fermid on kergemad kui H-tala või nurkfermid?
CHS-võre töötab suures osas teljesuunalise jõuga, nii et see säästab terast ja kaalu ühe vahemiku kohta, samas kui ümmargune sektsioon vähendab ka tuuletakistust ja pakub paremat väändetakistust - hea tasakaal pikkade vabade vahemike jaoks.
Millist korrosioonikaitset rakendatakse torusõrestikule?
Keevisliidete ja koorepindade kaitsmiseks töödeldakse osad haavlis- ja kaetakse - tavaliselt epoksü-tsinkkrundi ja pealisvärviga või kuumtsingitud
Kuidas väga pikki toruferme välismaale tarnitakse?
Need on valmistatud transporditavatest tehases{0}}keevitatud segmentidest, mis tarnitakse lamedatel riiulitel või konteinerites, seejärel ääristatakse ja poltidega kinnitatakse kohapeal, kasutades nummerdatud osi ja paigaldusjoonist.
