Suuruse disain
Suuruse kujundustoornafta mahutidSee peaks põhinema ladustatava toornafta tüübil, mahutite arvul ja olemasoleval maa-alal. Tavaliste paakide kujundite hulka kuuluvad vertikaalsed ja horisontaalsed mahutid, mille suuruse määrab tavaliselt paagi maht. Paagi kvaliteedi ja ohutuse tagamiseks ei tohiks tavalise paagi läbimõõt ületada 80 meetrit ja kogukõrgus 30 meetrit.
Materjali valik
Naftamahutite materjal tuleks valida selliste tegurite alusel nagu ladustatava toornafta omadused, ladustamiskeskkond ja eelarve. Levinud materjalide hulka kuuluvad süsinikteras, roostevaba teras, klaaskiud ja betoon. Materjali valimisel tuleks arvesse võtta selle korrosioonikindlust, plastilisust ning soojuspaisumis- ja kokkutõmbumisomadusi.
Laineri disain
Kuna toornafta sisaldab teatud liivaosakesi, niiskust, happelisi aineid jne, vajab tavaliste mahutite sisemus vooderdusmaterjale, mis kaitsevad paagi korpust korrosiooni eest. Levinud vooderdise materjalide hulka kuuluvad looduslik kautšuk, PTFE (polütetrafluoroetüleen), butüülkummi jne. Voodri paksus ei tohiks üldjuhul olla alla 3 mm, et tagada selle kasutusiga ja korrosioonikindlus.
{0}}Korrosioonivastased meetmed
Toornaftapaakide pikaajalise-kasutamise tagamiseks tuleks rakendada mitmeid korrosioonivastaseid-meetmeid. Esiteks tuleb korrosioonile kalduvad sisemised komponendid, nagu tasememõõturid, ventiilid ja väljalaskeavad, läbima korrosioonivastase -töötluse. Teiseks tuleks paagi pinna kaitsmiseks ja selle kasutusiga märkimisväärselt pikendada tõhusaid korrosioonivastaseid katteid. Lõpuks tuleks korrapäraselt hooldada ja kontrollida mis tahes probleeme, nagu paagi vead ja korrosioon, ja neid lahendada.
Järeldus
Toornafta mahutite disain on nafta ladustamise ja transpordi tööstuse oluline aspekt. Peamised disainitegurid hõlmavad suurust, materjali, vooderdust ja{1}}korrosioonivastaseid meetmeid. Ainult range konstruktsiooni ja hoolika hoolduse abil kogu tööprotsessi vältel saab tagada paagi ohutu, stabiilse ja pikema aja toimimise.
Teie säilituspaagi rakenduse stsenaarium (nt toornafta/LNG/keemiakandjate ladustamine) ja mahunõuded on erinevad, seega kohandatakse ka spetsifikatsiooniplaani ainult -andke meile oma vajadustest teada ja me esitame teile sihitud parameetrid ja hinnapakkumised.
KKK
K: Kuidas toornafta mahutid töötavad?
V: Toornafta ja kondensaadi rõhulangus akumulatsioonipaaki, mis põhjustab vedelikus lahustunud gaaside aurustumist või vedelast faasist väljumist ning kogunemist vedeliku ja mahuti fikseeritud katuse vahele jäävasse aururuumi.
K: Mis on toornafta mahuti mahutavus?
V: Toornafta mahuti mahutavus: Toornafta mahutitesse mahub 50 000 kuni miljoneid barrelit naftat, mille suurused on sageli üksikasjalikult kirjeldatud toornafta mahutite mahutabelites, nagu siin näidatud.
K: Kas ma vajan õlipaagi ehitusluba?
V: Alates 2022. aastast ei vaja te ehitusluba seni, kuni: teie paagi maht ei ületa 3500 liitrit. Teie paaki ei hoiusta avaliku tee ees oleva peamise kõrguse ees. Teie paagi kõrgus ei ületa 3 meetrit.
K: Mis on õlimahuti eeldatav eluiga?
V: umbes 20-25 aastat
Kuigi need võivad väga korraliku{0}}hoolduse korral vastu pidada mitu aastakümmet, on enamiku kaasaegsete õlipaakide kasutusiga umbes 20–25 aastat või umbes. Vanemad paagid on üha altid korrosioonile, väsimusele ja probleemidele, kui neid ei töödelda nõuetekohase hoolduse ja korrashoiuga, mis on vajalik töö jätkamiseks.
K: Miks on naftatankidel ujuvkatused?
V: Ujuvkatused on valmistatud konstruktsioonist, mis hõljub vedeliku pinnal, et vältida gaasi tekkimist pea kohal ja seeläbi vähendada: Tuleohtu. Atmosfääri saastatus. Aurumiskaod.